液壓機(ji)柱塞泵的保養和(hé)維護

柱塞泵是液壓機(jī)上的主要零部件(jiàn)，其産生的作用就(jiu)像人體的心髒🔞，一(yī)旦産生問題就會(huì)影響整台機床的(de)工作，所以做好對(dui)柱塞泵的維護保(bǎo)養，可以防止液壓(yā)機故障的産生，提(tí)高機床的運行☁️效(xiao)率。
液壓系統的效(xiào)率主要取決于液(ye)壓泵的容積效率(lü)，當容積效率下降(jiang)到72%時，就需要進行(hang)常規維修，更換軸(zhóu)承和老化的密封(fēng)💃🏻件，更換或修複超(chao)出配合間隙♌的磨(mo)擦副，使其性能得(dé)到恢複。

這裡主要(yao)介紹液壓機上大(dà)量使用的直軸斜(xie)盤式柱塞泵的維(wei)📞護保養方法。

1 、柱塞(sāi)泵的供油形式

直(zhi)軸斜盤式柱塞泵(bèng)分為壓力供油型(xíng)和自吸油型兩種(zhong)❓。壓力供油型液壓(ya)泵大都采用有氣(qi)壓的油箱🈲，也有液(ye)壓泵本🍓身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵(beng)進油口提供壓力(lì)油。自吸油型液壓(yā)泵的自吸油能力(li)很強，無需外力供(gong)油。氣壓供油的液(ye)壓油箱，在每次啟(qi)動☎️機器後，必須等(deng)液壓油箱💋達到使(shǐ)用氣壓後，才能操(cāo)作機器。如液壓油(you)箱的氣壓不足時(shí)就使用機器，會使(shǐ)液壓泵内的與滑(huá)鞭造成拉脫現象(xiàng)，也會造成泵體内(nei)回程闆與壓闆的(de)非正常磨損。采用(yòng)補油泵供油的柱(zhù)塞泵，使用3000h後，操👣作(zuò)人員每日需對柱(zhu)塞泵檢查1-2次，檢查(cha)液壓泵運轉聲響(xiǎng)是否正常。如發現(xiàn)液壓缸速度下降(jiang)或悶車時，就應🌏該(gāi)對補油泵解體檢(jian)查，檢查葉輪邊沿(yan)是否有刮📱傷現象(xiàng)，内齒輪泵間隙是(shì)否過大。

對于自吸(xī)油型柱塞泵，液壓(ya)油箱内的油液不(bu)得低于油标下限(xiàn)，要保持足夠數量(liang)的液壓油。液壓油(yóu)的清潔度越高，液(ye)壓泵的使用壽命(ming)越長。液壓機上大(dà)📞量使用的是這種(zhong)油泵。

2 、柱塞泵用軸(zhou)承

柱塞泵最重要(yào)的部件是軸承，如(rú)果軸承出現遊隙(xi)‼️，則不能保證液壓(ya)泵内部三對磨擦(ca)副的正常間隙，同(tong)時也會破壞各磨(mó)🥰擦副的靜液壓支(zhī)承油膜厚度，降低(di)柱塞泵軸承的使(shǐ)💋用壽命💞。據液壓✊泵(bèng)制造廠提供的資(zī)料，軸承的平均使(shi)用壽命為10000h

，超過此(ci)值就需要更換新(xin)軸承。拆卸下來的(de)軸承，沒♌有🏃專業檢(jian)🔞測😍儀器是無法檢(jiǎn)測出軸承的遊隙(xì)的，隻能采用目測(ce)，如發現滾柱表面(miàn)有劃痕或變色，就(jiù)必須更換。

在更換(huan)軸承時，應注意原(yuan)軸承的英文字母(mǔ)和型号，柱塞泵軸(zhóu)承大都采用大載(zǎi)荷容量軸承，最好(hǎo)購買原廠家，原規(guī)格的産品，如果更(geng)換另一種品牌，應(ying)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對(dui)換，目的是保持軸(zhóu)承的精度等級和(he)載荷容量。

3、 三對磨(mó)擦副檢查與修複(fú)

3.1 柱塞杆與缸體孔(kong)

表1為柱塞泵零件(jian)的更換标準（參見(jiàn)圖1），當表中所列的(de)各種間📧隙超差時(shi)，可按下述方法修(xiū)複：

（1）缸體鑲裝銅套(tao)的，可以采用更換(huan)銅套的方法修複(fu)😘。首先把一組柱塞(sāi)杆處徑修整到統(tong)一尺寸，再用1000#以上(shàng)的砂紙🆚抛光外徑(jing)。

缸體安裝銅套的(de)三種方法：

（a） 缸體加(jiā)溫熱裝或銅套低(dī)溫冷凍擠壓，過盈(ying)裝配；（b）采有樂泰膠(jiāo)粘着裝配，這種方(fang)法要求銅外套外(wai)徑表面有溝槽；（c）缸(gāng)孔攻絲，銅套👄外徑(jìng)加工螺紋，塗樂泰(tai)膠後，旋入❗裝配。

（2）熔(rong)燒結合方式的缸(gāng)體與銅套，修複方(fāng)法如下：

（a）采用研磨(mo)棒，手工或機械方(fāng)法研磨修複缸孔(kong)；（b）采用座标镗🏃‍♂️床，重(zhòng)新镗缸體孔；（c）采用(yong)鉸刀修複缸體孔(kǒng)。

（3）采用“表面工程技(jì)術”，方法如下：

（a）電鍍(dù)技術：在柱塞表面(miàn)鍍一層硬鉻；（b）電刷(shua)鍍技術：在柱塞表(biǎo)面刷🈚鍍耐磨材料(liào)；（c）熱噴塗或電弧噴(pēn)塗或電噴塗：噴塗(tú)高碳馬氏體耐磨(mo)材料；

（d）激光熔敷：在(zai)柱塞表面熔敷高(gāo)硬度耐磨合金粉(fen)末。

（4）缸體孔無銅套(tào)的缸體材料大都(dōu)是球墨鑄鐵的，在(zài)缸體内壁上🧑🏾‍🤝‍🧑🏼制備(bèi)非晶态薄膜或塗(tu)層。因為缸體孔🔅内(nèi)壁有了這種特殊(shū)☁️物質🌈，所以才能組(zu)成硬—硬配對的磨(mó)擦副。如果盲目地(di)✔️研磨缸體孔，把缸(gang)體孔内壁這層表(biǎo)面材料研掉🤞，磨擦(ca)付的結構性能✌️也(ye)就改變✌️了。被去掉(diao)塗層的磨擦副，如(rú)果強行使📞用，就會(huì)磨擦面溫度急劇(ju)升高，柱塞杆與缸(gāng)孔發生膠合。另外(wai)在柱塞杆表面制(zhì)備一種獨☀️特的薄(báo)膜塗層，塗層含有(yǒu)🏃🏻減磨+耐磨+潤滑功(gōng)能，這組磨擦副實(shi)際還是硬-軟配對(dui)，一旦人為地改變(bian)塗📞層，也就破壞了(le)最佳配🔅對材料的(de)磨擦副，修理這些(xie)特殊的柱塞泵，就(jiu)要送到專業修理(lǐ)廠。

3.2 滑靴與斜盤

滑(huá)靴與斜盤的滑動(dong)磨擦是斜盤柱塞(sāi)泵三對磨擦副中(zhong)最為複雜的一對(duì)。

表1列出柱塞杆球(qiú)頭與滑靴球窩的(de)間隙（參見圖2），如果(guo)柱塞與滑靴間隙(xi)超差，柱塞腔中的(de)高壓油就會🔅從柱(zhù)塞球🌂頭與滑靴🔴間(jian)隙📐中洩出，滑靴與(yu)斜盤油膜減薄，嚴(yán)♊重時會造成靜壓(ya)支承失效，滑靴與(yǔ)斜盤發🚶‍♀️生金屬接(jiē)觸磨擦，滑🔞靴燒蝕(shí)脫落，柱塞球頭劃(huà)傷斜盤。柱塞杆球(qiu)頭與滑靴球窩超(chāo)出公差1.5倍時，必須(xu)成組更換之。

柱塞(sāi)杆與缸孔柱塞杆(gan)直徑φ16φ20φ25φ30φ35φ40

标準間隙0.0150.0250.0250.0300.0350.040

極(jí)限間隙0.0400.0500.0600.0700.0800.090

柱塞杆球(qiu)頭與滑靴球窩标(biao)準間隙0.0100.0100.0150.0150.0200.020

極限間隙(xi)0.300.300.300.350.350.35

斜盤作用一段時(shí)間後，斜盤平面會(hui)出現内凹現象，在(zai)采用平台研磨前(qian)，首先應測量原始(shi)尺寸和平面硬度(du)。研磨後，再測出研(yán)磨量是多少，如在(zài)0.18以内，對柱塞泵使(shi)用無防礙；如果超(chāo)出0.2mm以上，則應㊙️采用(yòng)氮化的☔方法來保(bǎo)持原有的氮化層(ceng)厚度。

斜盤平面被(bèi)柱塞球頭刮削出(chu)溝槽時，可采用激(ji)光熔敷合金粉末(mò)的方法進行修複(fu)。激光熔敷技術既(ji)可保證材料的結(jié)合強度，又能保證(zhèng)補熔材料的硬度(dù)，且不全降低周邊(biān)組織的硬度。也可(kě)以采用鉻相焊條(tiáo)進行手工堆焊，補(bǔ)焊過的斜盤平面(mian)需重新熱🐪處理，最(zuì)好采用氮化爐熱(re)⛹🏻‍♀️處理。不管采取哪(na)種方法修複斜盤(pán)，都必須恢複原有(you)的尺寸精度、硬度(du)㊙️和表面粗糙度。

3.3 配(pei)流盤與缸體配流(liú)面的修複